{"id":12,"date":"2021-07-17T06:25:55","date_gmt":"2021-07-17T06:25:55","guid":{"rendered":"https:\/\/calaestudio.es\/?page_id=12"},"modified":"2025-12-16T16:00:50","modified_gmt":"2025-12-16T16:00:50","slug":"home","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/calaestudio.es\/","title":{"rendered":"Inicio"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=\u00bb1″ fullwidth=\u00bbon\u00bb next_background_color=\u00bb#092968″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb100%\u00bb max_width=\u00bb100%\u00bb max_height=\u00bb1000px\u00bb bottom_divider_style=\u00bbwave2″ bottom_divider_height=\u00bb42px\u00bb][et_pb_fullwidth_slider _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2219237241-scaled.jpg\u00bb custom_margin=\u00bb||-6px|||\u00bb custom_padding=\u00bb||371px|||\u00bb auto=\u00bbon\u00bb auto_speed=\u00bb10000″ hover_enabled=\u00bb0″ background_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb parallax_tablet=\u00bboff\u00bb background_position_tablet=\u00bbtop_right\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_slide heading=\u00bbUna Ingenieria diferente y cercana\u00bb heading_tablet=\u00bb\u00bb heading_phone=\u00bb\u00bb heading_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Tetradopodo04-scaled.jpg\u00bb background_enable_image=\u00bbon\u00bb background_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb background_position_tablet=\u00bbcenter\u00bb sticky_transition=\u00bbon\u00bb][\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=\u00bbNuestra experiencia a tu servicio\u00bb heading_tablet=\u00bb\u00bb heading_phone=\u00bb\u00bb heading_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/001-1.jpg\u00bb background_enable_image=\u00bbon\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ background_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb background_position_tablet=\u00bbcenter\u00bb sticky_transition=\u00bbon\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=\u00bbTus Proyectos a buen Puerto\u00bb heading_last_edited=\u00bboff|tablet\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2219237241-scaled.jpg\u00bb background_enable_image=\u00bbon\u00bb background_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb background_position_tablet=\u00bbtop_right\u00bb border_radii_image_tablet=\u00bb\u00bb border_radii_image_phone=\u00bb\u00bb border_radii_image_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb sticky_transition=\u00bbon\u00bb][\/et_pb_slide][et_pb_slide heading=\u00bbLa consecuci\u00f3n del exito com\u00fan es nuestra hoja de ruta\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/004.jpg\u00bb background_enable_image=\u00bbon\u00bb background_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb background_position_tablet=\u00bbcenter\u00bb sticky_transition=\u00bbon\u00bb][\/et_pb_slide][\/et_pb_fullwidth_slider][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#092968″ min_height=\u00bb170px\u00bb height=\u00bb180px\u00bb custom_margin=\u00bb0px|0px|0px|0px|false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px|0px|0px|0px|false|false\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_3,1_3,1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb82%\u00bb min_height=\u00bb100px\u00bb height=\u00bb161px\u00bb custom_padding=\u00bb1px||33px|||\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb animation_direction=\u00bbbottom\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb text_font_size=\u00bb17px\u00bb custom_margin=\u00bb|-61px||||\u00bb]<\/p>\n

Cala <\/strong>estudio Ingenier\u00eda<\/strong> lo formamos profesionales del sector de la construcci\u00f3n, la ingenier\u00eda y la consultor\u00eda con m\u00e1s de 20 a\u00f1os de experiencia en contratos de primer nivel.<\/p>\n

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Siempre en constante formaci\u00f3n y con la ilusi\u00f3n de aprender algo nuevo cada d\u00eda.[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/174857.png\u00bb title_text=\u00bb174857″ url=\u00bbhttps:\/\/www.linkedin.com\/in\/calaestudio\/\u00bb url_new_window=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb12%\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/silvia.jpg\u00bb title_text=\u00bbsilvia\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb36%\u00bb max_width=\u00bb44%\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|700|||||||\u00bb text_font_size=\u00bb21px\u00bb text_orientation=\u00bbcenter\u00bb]Silvia Mar\u00eda Mart\u00ednez Collado[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_orientation=\u00bbcenter\u00bb]Amplia experiencia en lo referente a estudios de proyectos y licitaciones a nivel nacional e internacional. Profundo conocimiento de la planificaci\u00f3n t\u00e9cnica de las obras, procedimientos constructivos espec\u00edficos, empleo de equipos especializados, mejoras, variantes y modificados, todo ello con la optimizaci\u00f3n en la calidad, plazos y costos. Gran capacidad para el an\u00e1lisis cr\u00edtico y el asesoramiento t\u00e9cnico orientado al cliente.[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/174857.png\u00bb title_text=\u00bb174857″ url=\u00bbhttps:\/\/www.linkedin.com\/in\/silvia-mar%C3%ADa-mart%C3%ADnez-collado-b78a0029\/%20″ url_new_window=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb12%\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ prev_background_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb next_background_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb module_id=\u00bbservicios\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/0085.jpg\u00bb parallax=\u00bbon\u00bb min_height=\u00bb520px\u00bb max_height=\u00bb1000px\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb top_divider_style=\u00bbmountains2″ top_divider_height=\u00bb110px\u00bb bottom_divider_style=\u00bbmountains2″ bottom_divider_height=\u00bb115px\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb text_font_size=\u00bb26px\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb text_text_shadow_style=\u00bbpreset1″][\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb text_font_size=\u00bb26px\u00bb min_height=\u00bb40px\u00bb custom_padding=\u00bb81px|||||\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb text_text_shadow_style=\u00bbpreset1″]CALA ESTUDIO INGENIERIA S.L<\/strong>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb text_font_size=\u00bb17px\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb animation_direction=\u00bbleft\u00bb animation_duration=\u00bb1550ms\u00bb text_text_shadow_style=\u00bbpreset1″]Es el resultado al esfuerzo diario y la continuidad al trabajo bien hecho, creando una marca de reconocimiento a la uni\u00f3n de estas dilatadas carreras profesionales.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ module_id=\u00bbclientes\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb custom_padding=\u00bb13px|||||\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb10px|auto||auto||\u00bb custom_padding=\u00bb0px||2px|||\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ 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_module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_6″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Esamur.jpg\u00bb title_text=\u00bbEsamur\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_6″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/LOGO-GLOBAL-OMNIUM-400×213-OK.jpg\u00bb title_text=\u00bbLOGO-GLOBAL-OMNIUM-400×213-OK\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_6″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Romero-Polo-Logotipo-naranja-scaled.jpg\u00bb title_text=\u00bbRomero Polo Logotipo-naranja\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ module_id=\u00bbservicios\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#00225e\u00bb custom_padding=\u00bb13px|||||\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_enable_image=\u00bboff\u00bb background_size=\u00bbcontain\u00bb background_position=\u00bbcenter_right\u00bb background_blend=\u00bbsaturation\u00bb custom_margin=\u00bb20px|auto||auto||\u00bb custom_padding=\u00bb0px||7px|||\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb animation_direction=\u00bbbottom\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb text_font_size=\u00bb26px\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb text_text_shadow_style=\u00bbpreset1″]SERVICIOS<\/strong>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_4,1_4,1_4,1_4″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_enable_image=\u00bboff\u00bb background_size=\u00bbcontain\u00bb background_position=\u00bbcenter_right\u00bb background_blend=\u00bbsaturation\u00bb custom_margin=\u00bb17px|auto||auto||\u00bb custom_padding=\u00bb4px|||||\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb animation_direction=\u00bbbottom\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb text_font_size=\u00bb19px\u00bb text_text_shadow_style=\u00bbpreset1″]CONSTRUCTORAS\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#adadad\u00bb]Licitaciones p\u00fablicas, concursos privados, visitas de campo y apoyo a Oficina T\u00e9cnica de Obra.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb text_font_size=\u00bb19px\u00bb text_text_shadow_style=\u00bbpreset1″]INGENIER\u00cdAS Y CONSULTORAS<\/strong>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#adadad\u00bb]Proyectos b\u00e1sicos, Proyectos constructivos, Procedimientos Constructivos, Apoyo a Direcci\u00f3n de Obra, informes t\u00e9cnicos.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb text_font_size=\u00bb19px\u00bb text_text_shadow_style=\u00bbpreset1″]CONSULTOR\u00cdAS DE PROJECT MANAGEMENT<\/strong>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#adadad\u00bb]Planificaci\u00f3n de obra y asesoramiento integral. Gesti\u00f3n y Direcci\u00f3n de Proyectos[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb text_font_size=\u00bb19px\u00bb text_text_shadow_style=\u00bbpreset1″]ORGANISMOS P\u00daBLICOS<\/strong>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#adadad\u00bb]Concursos p\u00fablicos y contratos por servicios.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ prev_background_color=\u00bb#00225e\u00bb next_background_color=\u00bb#000054″ module_id=\u00bbbim\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#000046″ background_image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/003.jpg\u00bb width=\u00bb100%\u00bb height=\u00bb743px\u00bb custom_margin=\u00bb||-15px|||\u00bb custom_padding=\u00bb15px||706px|||\u00bb top_divider_style=\u00bbmountains2″ top_divider_height=\u00bb65px\u00bb bottom_divider_style=\u00bbarrow3″ bottom_divider_height=\u00bb49px\u00bb bottom_divider_repeat=\u00bb1x\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb min_height=\u00bb136.7px\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb animation_direction=\u00bbleft\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|700|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb text_font_size=\u00bb23px\u00bb transform_scale_tablet=\u00bb\u00bb transform_scale_phone=\u00bb\u00bb transform_scale_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb transform_translate_tablet=\u00bb\u00bb transform_translate_phone=\u00bb\u00bb transform_translate_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb transform_rotate_tablet=\u00bb\u00bb transform_rotate_phone=\u00bb\u00bb transform_rotate_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb transform_skew_tablet=\u00bb\u00bb transform_skew_phone=\u00bb\u00bb transform_skew_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb transform_origin_tablet=\u00bb\u00bb transform_origin_phone=\u00bb\u00bb transform_origin_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb transform_styles_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb min_height=\u00bb0px\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb animation_direction=\u00bbright\u00bb transform_styles_tablet=\u00bb\u00bb transform_styles_phone=\u00bb\u00bb text_text_shadow_style=\u00bbpreset1″]Building Information Modelling<\/i>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb text_font_size=\u00bb16px\u00bb background_color=\u00bbrgba(2,92,124,0.91)\u00bb custom_margin=\u00bb3px||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb20px|0px|20px|21px|false|false\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb animation_direction=\u00bbright\u00bb animation_duration=\u00bb1250ms\u00bb text_text_shadow_style=\u00bbpreset1″ border_radii=\u00bbon|3px|3px|3px|3px\u00bb]Con las herramientas BIM y las gestiones digitales de obra, logramos resultados m\u00e1s \u00f3ptimos a lo largo del recorrido Proyecto \u2013 Construcci\u00f3n \u2013 Explotaci\u00f3n \u2013 Mantenimiento, aportando mejoras como la reducci\u00f3n de plazos, la productividad, la detecci\u00f3n de errores para prevenir incoherencias y la inmediata obtenci\u00f3n de datos relevantes para la puesta en servicio de la infraestructura terminada. Las implementaci\u00f3n de este tipo de gestiones digitales facilitan todo el proceso de seguimiento a los distintos agentes implicados y repercuten en una reducci\u00f3n de los costes.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#000054″ custom_margin=\u00bb-25px|||||\u00bb custom_padding=\u00bb5px|||||\u00bb locked=\u00bboff\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_3,1_3,1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbMODELO BIM PARA OBRAS DEL ESPIG\u00d3N CENTRAL DE LA AMPLIACI\u00d3N DEL PUERTO DE BILBAO EN EL ABRA EXTERIOR 2\u00aa FASE. (55.444.180,23 \u20ac)\u00bb url=\u00bb@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9hdHRhY2htZW50Iiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjQzOCJ9fQ==@\u00bb url_new_window=\u00bbon\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/18Tuberias1200.png\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _dynamic_attributes=\u00bburl\u00bb _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb custom_padding=\u00bb||1px|||\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

Elaboraci\u00f3n del MODELO BIM seg\u00fan los requisitos m\u00ednimos del pliego APB basados en la la Gu\u00eda BIM de Puertos del Estado para la redacci\u00f3n del modelo PRE-BEP .<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbESTUDIO DE EJECUCI\u00d3N DE LAS PRECARGAS NECESARIAS PARA LA CONSTRUCCI\u00d3N DEL MUELLE DE CONTENEDORES DE LA AMPLIACI\u00d3N NORTE DEL PUERTO DE VALENCIA. (545.775.204,82 \u20ac)\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PrecargasAPV-scaled.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

Modelado BIM , medici\u00f3n y disposici\u00f3n de las precargas necesarias para la estabilizaci\u00f3n de la explanada del Nuevo Muelle de Contenedores MSC de la ampliaci\u00f3n Norte del Puerto de Valencia.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbMODELO BIM DE LAS CELDAS Y ESPIGONES DISE\u00d1ADOS PARA LA ESTABILIZACI\u00d3N DE LA PLAYA DE LA TORRE EN ALMAZORA (CASTELL\u00d3N).\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Sin-titulo-1.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb custom_padding=\u00bb|||2px||\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

Modelo BIM de la regeneraci\u00f3n de cada una de las celdas de la playa, as\u00ed como de los espigones a ejecutar , para elaboraci\u00f3n de mediciones de los movimientos de tierra a realizar.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_3,1_3,1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb||27px|||\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbMODELO BIM DE PROYECTO DE REFUERZO DE LOS MUELLES B Y C DE LA D\u00c1RSENA PESQUERA EN EL PUERTO DE ALICANTE.\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/bIM01.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

Modelo BIM de los muelles a ejecutar para posterior elaboraci\u00f3n de mediciones y planos del proyecto.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbMODELO BIM DE PASARELA DE ACCESO AL FARO DE CUDILLERO.\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/bIM02-1.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]Modelo BIM de la pasarela para elaboraci\u00f3n de mediciones y los planos del proyecto as\u00ed como de sus detalles constructivos.[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbMODELO BIM PARA PROYECTO DE PROLONGACI\u00d3N DEL DIQUE DE LA ESFINGE (4\u00aa FASE). (30.921.161,03 \u20ac)\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/La-esfinge-scaled.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]Elaboraci\u00f3n del MODELO BIM seg\u00fan los requisitos m\u00ednimos del pliego APB basados en la la Gu\u00eda BIM de Puertos del Estado para la redacci\u00f3n del modelo PRE-BEP.<\/span>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ module_id=\u00bb4d\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#068ad6″ min_height=\u00bb78px\u00bb custom_padding=\u00bb0px|||||\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb|auto|-49px|auto||\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|700|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb text_font_size=\u00bb23px\u00bb transform_scale_tablet=\u00bb\u00bb transform_scale_phone=\u00bb\u00bb transform_scale_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb transform_translate_tablet=\u00bb\u00bb transform_translate_phone=\u00bb\u00bb transform_translate_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb transform_rotate_tablet=\u00bb\u00bb transform_rotate_phone=\u00bb\u00bb transform_rotate_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb transform_skew_tablet=\u00bb\u00bb transform_skew_phone=\u00bb\u00bb transform_skew_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb transform_origin_tablet=\u00bb\u00bb transform_origin_phone=\u00bb\u00bb transform_origin_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb transform_styles_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb min_height=\u00bb0px\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb animation_direction=\u00bbright\u00bb transform_styles_tablet=\u00bb\u00bb transform_styles_phone=\u00bb\u00bb text_text_shadow_style=\u00bbpreset1″]PROCESOS CONSTRUCTIVOS Y FASES 4D[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#000000″ text_font_size=\u00bb17px\u00bb custom_padding=\u00bb||1px|||\u00bb animation_style=\u00bbfade\u00bb]Cala Estudio Ingenier\u00eda<\/strong> es especialista en a\u00f1adir la cuarta dimensi\u00f3n a las infograf\u00edas 3D para representar el avance en el tiempo de las actuaciones de obra civil aportando valor a\u00f1adido en los concursos seg\u00fan la planificaci\u00f3n de obra que se desee desarrollar y los hitos a cumplir.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ fullwidth=\u00bbon\u00bb prev_background_color=\u00bb#068ad6″ next_background_color=\u00bb#0C71C3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb top_divider_style=\u00bbmountains2″ top_divider_height=\u00bb57px\u00bb bottom_divider_style=\u00bbmountains2″][et_pb_fullwidth_image src=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/4d.jpg\u00bb title_text=\u00bb4d\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb-2px|||||\u00bb custom_padding=\u00bb0px|||||\u00bb][\/et_pb_fullwidth_image][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#0C71C3″ custom_margin=\u00bb-25px|||||\u00bb custom_padding=\u00bb5px|||||\u00bb locked=\u00bboff\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_3,1_3,1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbMUELLE DE CONTENEDORES MSC AMPLIACI\u00d3N NORTE DEL PUERTO DE VALENCIA. APV (545 Millones \u20ac)\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Sin-titulo-3-scaled.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb custom_padding=\u00bb||1px|||\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

Remodelaciones de estructuras portuarias existentes, desmontaje de muelle cruceros y contradique, dragados, rellenos hidr\u00e1ulicos, mejora del terreno, muelles verticales de cajones, precargas, superestructuras..<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbAPM TERMINAL CONTAINER EXPANSION L\u00c1ZARO C\u00c1RDENAS PHASE II (M\u00c9XICO) (140 Millones $)\u00bb url=\u00bb@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9hdHRhY2htZW50Iiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjQzNSJ9fQ==@\u00bb url_new_window=\u00bbon\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Mexico-scaled.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _dynamic_attributes=\u00bblink_option_url,url\u00bb _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb link_option_url=\u00bb@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9hdHRhY2htZW50Iiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjQzOCJ9fQ==@\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

Ampliaci\u00f3n de 15, 7 Ha de patio de contenedores dando cumplimiento a los 5 hitos del cliente y compatibilizando las obras con la explotaci\u00f3n de la terminal: movimientos de tierras, instalaciones, pavimentos, sistemas de seguridad, estructuras ARMG para gr\u00faas, blocks, stacks, automatizaci\u00f3n, etc.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbMUELLE CATALUNYA. MOTA DE CIERRE FASE 1. A.P. BARCELONA (95 Millones \u20ac)\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Sin-titulo-5.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb custom_padding=\u00bb|||2px||\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

Esquemas en planta de los hitos seleccionados en el plan de obra con los plazos de consolidaci\u00f3n necesarios, Timeline y porcentajes de avance con lista de actividades ejecutadas y en ejecuci\u00f3n. Detalles constructivos en 3D con equipos de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#0C71C3″ custom_margin=\u00bb-25px|||||\u00bb custom_padding=\u00bb5px|||||\u00bb locked=\u00bboff\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_3,1_3,1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbPROLONGACI\u00d3N DEL DIQUE DE LA ESFINGE (4\u00aaFASE). (30.921.161,03Millones \u20ac)\u00bb url=\u00bb@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9hdHRhY2htZW50Iiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjQzNSJ9fQ==@\u00bb url_new_window=\u00bbon\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/LaEsfinge-scaled.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _dynamic_attributes=\u00bburl\u00bb _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb custom_padding=\u00bb||1px|||\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

Fases 4D de la prolongaci\u00f3n del Dique Nelson Mandela <\/strong>hacia el sur (4\u00aa Fase del Dique de La Esfinge) <\/strong>mediante una secci\u00f3n tipo de tipolog\u00eda de dique vertical.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbFINALIZACI\u00d3N DE LAS OBRAS DE RAOS 9 EN EL PUERTO DE SANTANDER. (25.061.523,30 Millones \u20ac)\u00bb url=\u00bb@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9hdHRhY2htZW50Iiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjQyMiJ9fQ==@\u00bb url_new_window=\u00bbon\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Raos-scaled.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _dynamic_attributes=\u00bburl\u00bb _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

Fases 4D de las obras del muelle Raos 9 en el Puerto de Santander.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbNUEVA PLATAFORMA RO-RO EN EL MUELLE SUR DEL PUERTO DE HUELVA.(21.639.391,52 Millones \u20ac)\u00bb url=\u00bb@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9hdHRhY2htZW50Iiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjQyNiJ9fQ==@\u00bb url_new_window=\u00bbon\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Huelva-scaled.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _dynamic_attributes=\u00bburl\u00bb _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb custom_padding=\u00bb|||2px||\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]Fases 4D de una plataforma de acceso<\/strong> al sur del muelle que permitir\u00e1 el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos hasta la rampa y de un total de 8 nuevos Duques de Alba<\/strong> para el atraque de buques. Adem\u00e1s, se instalar\u00e1n nuevas defensas y bolardos\u00a0y se incluir\u00e1 una pasarela m\u00f3vil<\/strong> que permitir\u00e1 el acceso de los pasajeros desde el Muelle Sur hasta los buques.[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ module_id=\u00bblicitaciones\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#939393″ custom_padding=\u00bb0px||0px|||\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb min_height=\u00bb178.7px\u00bb custom_padding=\u00bb27px||77px|||\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb text_font_size=\u00bb26px\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb text_text_shadow_style=\u00bbpreset1″]LICITACIONES<\/strong>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb text_font_size=\u00bb18px\u00bb animation_style=\u00bbfade\u00bb]Con una gran experiencia en el \u00e1mbito de las Licitaciones de Obra Civil, Cala Estudio Ingenier\u00eda<\/strong> ofrece a las constructoras opciones reales de adjudicaci\u00f3n a trav\u00e9s de la redacci\u00f3n de Documentaciones T\u00e9cnicas de alta calidad. Nuestras estad\u00edsticas de aperturas p\u00fablicas posicionan al cliente en los primeros puestos:[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#939393″ min_height=\u00bb438.2px\u00bb custom_padding=\u00bb1px||0px|||\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb||0px|||\u00bb animation_style=\u00bbfade\u00bb animation_duration=\u00bb1350ms\u00bb box_shadow_style=\u00bbpreset1″][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Grafica-web.jpg\u00bb title_text=\u00bbGR\u00c1FICA WEB\u00bb align=\u00bbcenter\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb-30px|||||\u00bb custom_padding=\u00bb5px|||||\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ module_id=\u00bbproyectos\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#075d8e\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px|||\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb14px|||||\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|700|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb text_font_size=\u00bb26px\u00bb custom_margin=\u00bb||20px|||\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb]PROYECTOS[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#075d8e\u00bb custom_margin=\u00bb-25px|||||\u00bb custom_padding=\u00bb5px|||||\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_3,1_3,1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbPROLONGACI\u00d3N DEL MUELLE AZ-1 DEL PUERTO DE BILBAO (34.871.881,15 \u20ac)\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/bilbao.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb custom_padding=\u00bb||1px|||\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

Construcci\u00f3n de un muelle vertical de 251 m de prolongaci\u00f3n con tipolog\u00eda cajones, ejecutando el\u00a0dragado en zanja, vertido de banqueta de escollera de cimentaci\u00f3n, enrase con grava, fabricaci\u00f3n y fondeo de cajones, relleno de celdas, superestructura, suelo adecuado y pavimento. La explanada se genera con relleno hidr\u00e1ulico y est\u00e1 delimitada por una mota de cierre en talud.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbDIQUE MUELLE COMERCIAL EN PUERTO DEL ROSARIO (FUERTEVENTURA) (32.987.247,72 \u20ac)\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/rosario.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

Planificaci\u00f3n de la ejecuci\u00f3n del Dique-Muelle vertical de cajones de hormig\u00f3n armado, conectado a la plataforma actual del puerto mediante una alineaci\u00f3n de dique en talud con manto de bloques. Adicionalmente, se contempla la disposici\u00f3n de un tac\u00f3n adosado para el atraque y apoyo de la rampa de buques RO-RO.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbOBRAS DEL PROYECTO DE URBANIZACI\u00d3N DEL PAI UE-1SECTOR SERRETA. (54.832.731,57 \u20ac)\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/LaNucia.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb custom_padding=\u00bb|||2px||\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

Documentaci\u00f3n T\u00e9cnica adjudicada a nuestro cliente.<\/p>\n

Consiste en la realizaci\u00f3n de los trabajos de urbanizaci\u00f3n en el municipio de La Nucia, en el sector \u00abSerreta\u00bb que permitir\u00e1 acceder a los nuevos suelos dotacionales y residenciales.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_3,1_3,1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb||27px|||\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbEMISARIOS DE LA E.D.A.R. DE SINOVA (SORIA) Y ADENDA 3\/19 (38.453.936,81 \u20ac)\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/sinova.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

An\u00e1lisis del Proyecto y planificaci\u00f3n de la construcci\u00f3n de un t\u00fanel emisario de m\u00e1s de 5 km de longitud mediante tuneladora escudada y los 5 ejes de colectores afectados, as\u00ed como la restauraci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de la E.D.A.R. actual.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbRENOVACI\u00d3N DE V\u00cdA Y ACONDICIONAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA DE LA L\u00cdNEA 9 DE LA RED TRAM DE ALICANTE DE FGV (18.031.126,08 \u20ac)\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fgv.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]Mejora de la explotaci\u00f3n, condiciones de seguridad, confort del usuario, durabilidad de la v\u00eda y reducci\u00f3n del mantenimiento de la plataforma con la actuaci\u00f3n de acondicionamiento del Tramo 2 entre Teulada (PK 77+009) y Gata de Gorgos (PK 83+786), incluidos 300 m sobre el puente del a\u00f1o 1915 para salvar la profunda garganta del R\u00edo Gorgos.[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbESTABILIZACI\u00d3N DEL FRENTE LITORAL EN LOS T\u00c9RMINOS MUNICIPALES DE LA LLOSA Y ALMENARA (CASTELL\u00d3N) (7.860.118,39 \u20ac)\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/lallosa.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]Mejora de las estructuras de defensa costera para el correcto desarrollo de la funci\u00f3n l\u00fadica de la playa, aumentar la disipaci\u00f3n efectiva de la energ\u00eda del oleaje frenando los efectos erosivos y preservando la calidad del entorno ecol\u00f3gico y art\u00edstico-cultural de la zona sostenible.<\/p>\n

.[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_3,1_3,1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb||27px|||\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbPROYECTO CONSTRUCTIVO DE ESPIG\u00d3N CENTRAL DE LA AMPLIACI\u00d3N DEL PUERTO DE BILBAO EN EL ABRA EXTERIOR 2\u00aa FASE (55.444.180,23 \u20ac)\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Bilbao-scaled.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

Documentaci\u00f3n T\u00e9cnica adjudicada a nuestro cliente, consiste en la ejecuci\u00f3n de dos nuevas alineaciones en configuraci\u00f3n de dique vertical.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbAPM TERMINAL CONTAINER EXPANSION L\u00c1ZARO C\u00c1RDENAS PHASE II (M\u00c9XICO) (140 Millones $)\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Mexico-1-scaled.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb custom_padding=\u00bb||107px|||\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]Documentaci\u00f3n T\u00e9cnica adjudicada a nuestro cliente, se trata de la Ampliaci\u00f3n de 15, 7 Ha de patio de contenedores dando cumplimiento a los 5 hitos del cliente y compatibilizando las obras con la explotaci\u00f3n de la terminal.[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbMUELLE CATALUNYA. MOTA DE CIERRE FASE 1. A.P. BARCELONA (95 Millones \u20ac)\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Barcelona-scaled.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]Documentaci\u00f3n T\u00e9cnica adjudicada a nuestro cliente, se trata de la ejecuci\u00f3n de dos\u00a0 motas para recinto del Muelle Catalunya.[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_3,1_3,1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb||27px|||\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbACONDICIONAMIENTO Y REORDENACI\u00d3N DE ACCESOS. CARRETERA N-232, TRAMO: MAS\u00cdA DE LA TORRETA-MORELLA SUR. CASTELL\u00d3N. (19.589.154,48 \u20ac)\u00bb url=\u00bb@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9hdHRhY2htZW50Iiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjQ1MyJ9fQ==@\u00bb url_new_window=\u00bbon\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Morella-scaled.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _dynamic_attributes=\u00bburl\u00bb _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

Documentaci\u00f3n\u00a0 ganadora en la puntuaci\u00f3n t\u00e9cnica obteniendo el m\u00e1ximo de puntos. Se trata del desdoblamiento de la N-232 en su tramo anterior a Morella.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbPROYECTO DE CONSTRUCCI\u00d3N DEL COMPLEMENTARIO N\u00ba 1 DE LA OBRA: TERMINACI\u00d3N DE LAS OBRAS DE LA CARRETERA N-332. TRAMO: VARIANTE DE BENISSA. PROVINCIA DE ALICANTE. (19.032.179,98 \u20ac)\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Benisa.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb custom_padding=\u00bb||107px|||\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

Documentaci\u00f3n T\u00e9cnica con gran puntuaci\u00f3n t\u00e9cnica, se trata del desdoblamiento de la Variante de Benissa a su paso por la N-332.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbPROYECTO CONSTRUCTIVO DE RENOVACI\u00d3N DE V\u00cdA PARA LA CONEXI\u00d3N EN M\u00c9RIDA,PLATAFORMA Y V\u00cdA.(26.565.456,54 \u20ac)\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/calaestudio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Adif-scaled.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_layout=\u00bbdark\u00bb border_radii_image=\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00bb]<\/p>\n

Documentaci\u00f3n T\u00e9cnica de ADIF ,con muy buena puntuaci\u00f3n, se realiz\u00f3 tambi\u00e9n un estudio exhaustivo de todos los SSAA de las obras as\u00ed como de los materiales de cantera.\u00a0<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#075d8e\u00bb custom_margin=\u00bb-25px|||||\u00bb custom_padding=\u00bb5px|||||\u00bb][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb0px||1px|||\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_code _builder_version=\u00bb4.9.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb]